Gli automobilisti che guidano negli Stati Uniti possono imbattersi in un cartello stradale giallo, a forma di rombo, con al centro la parola “DIP” in nero. Si tratta di un segnale che può creare incertezza tra turisti e conducenti che non conoscono bene l’inglese, ma indica una condizione importante della carreggiata e richiede particolare attenzione alla guida.
Che cosa indica il segnale DIP
Il cartello con la scritta DIP avvisa che, poco più avanti, la strada presenta una depressione, un avvallamento o una discesa marcata nel profilo dell’asfalto.
Per questo motivo chi è al volante deve ridurre la velocità e attraversare il tratto segnalato con prudenza, così da evitare di perdere il controllo del veicolo, urtare con la parte inferiore dell’auto o provocare danni a pneumatici e sospensioni.
Negli Stati Uniti questo segnale è classificato ufficialmente come W8-2 e viene utilizzato proprio per richiamare l’attenzione su un abbassamento evidente del piano viabile.
Il Manual on Uniform Traffic Control Devices della Federal Highway Administration (Amministrazione federale delle autostrade) specifica che i cartelli BUMP e DIP servono rispettivamente a segnalare una sporgenza o una depressione accentuata sulla carreggiata.
Come deve reagire il conducente davanti a un DIP
Quando un automobilista nota un segnale DIP, è chiamato a rallentare gradualmente prima di raggiungere l’avvallamento. Le indicazioni principali riportate sono:
- Rilasciare l’acceleratore con un certo anticipo
- Evitare frenate brusche all’interno della depressione
- Tenere entrambe le mani sul volante
- Aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che precede
- Non effettuare sorpassi o manovre improvvise
- Prestare particolare attenzione a moto, biciclette e veicoli con assetto basso
In alcuni casi il segnale può essere accompagnato da una targhetta con una velocità consigliata, soprattutto quando l’avvallamento è tale da rendere difficoltoso il passaggio alla velocità normalmente consentita su quel tratto di strada.
Lo stesso manuale federale prevede espressamente la possibilità di integrare i cartelli BUMP e DIP con una indicazione di velocità raccomandata, per aiutare i conducenti ad affrontare il punto critico della carreggiata in condizioni di maggiore sicurezza.
